Музей ретроавтомобилей - фото

ekidin
27 янв. 2018 г.
2 мин. чтения

Харбинский музей ретроавтомобилей расположен в городе Шуан Чхэн что примерно в 50 км от Харбина. Основан он был в августе 2009-го года. Общая площадь составляет более 6000 м2, площадь построек около 3500 м2. В музее в основном представлены как китайские старые автомобили, так и автомобили разных стран, в общей сложности около 50-ти автомобилей разных марок и эпох.

Музей работает с 8 до 17 без выходных. Входной билет стоит 50 юаней, пожилым людям и детям ростом менее 1 м 40 см вход бесплатный.

Особой гордостью музея являются несколько автомобилей, а именно

Хунци CA770JG хунци в переводе на русский означает красный флаг... как у нас в своё время была победа

Хунци CA770JG

общая масса 2,7 тонны, длина 5,9, ширина 1,9, высота 1,6 м, задний привод, коробка автомат, двигатель в8, общим объёмом 5,6 литра, мощность двигателя 162 л.с.

CA770JG расшифровывается как С - чайна, А означает что машина произведена на первом чаньчуньском автомобильном заводе, первая семерка означает модель, вторая семёрка говорит о количестве посадочных мест, 0 говорит нам о комплектации...в данном случае первая, J - это внутризаводской номер, и G говорит о том, что данная машина была представлена на презентации данного автомобиля...скажем так выставочный экземпляр

Данный автомобиль производился с 1968 года на первом чаньчуньском автомобильном заводе, автомобиль полностью ручной сборки, в год тогда выпускалось не более 8 ми автомобилей. Остальные 7 автомобилей до сих пор находятся на центральном складе ЦК

Хунци СА 72

Производилась с 1958 года, полностью китайский дизайн. Спереди на капоте прикреплён значок в виде красного флага обозначающий идеи мао цзе дуна. Непосредственно этот автомобиль использовался руководством северо-восточного центрального бюро сельского хозяйства. в 1998-ом году данный автомобиль был передан музею

Хунци СА770

Двигатель в8 мощностью 162 л.с., развивал скорость 160 км\ч, длина почти 6 метров, ширина почти 2, а высота 1,6 м, коробка автомат, задний привод. Автомобиль был разработан в 1965 году и в 1966-ом уже поставлен на производство

СА 770 Л

Также производство чаньчуньского первого автомобильного завода, объём двигателя 5,6 литра, данный автомобиль должен был использовался Мао Цзе Дуном для путешествий. Для пущей секретности дабы не было известно что в машине находится великий кормчий, сзади была приклеена лейба: первая инженерная машина. Но в те времена, путешествия председателя кнр мао цзе дуна были крайне сложны и ограничены, исходя из вопросов безопасности, данный автомобиль так ни разу и не был использован мао цзе дуном по назначению. Данная модель была произведена в единственном экземпляре и она сохранилась до наших дней, что уже представляет собой большую ценность

Цзефн СА10

Цзефан в переводе означает освобождение по аналогии с цзе фан цзюнь - освободительная армия китая. Первая модификация данного автомобиля была поставлена на производство в 1956-ом году, использовался задний привод, масса автомобиля составляет внушительные 3,9 тонны, 6-ти цилиндровый двигатель, общей мощностью 71 л.с. который развивал скорость 75 км.ч Автомобиль массой почти 4 тонны мог взять прицеп массой до 4,5 тонн, общий расход топлива составлял 29 литров на 100 км